特斯拉的熵增帝国与中国车企的机会
马斯克1万亿美元薪酬和特斯拉8.5万亿美元市值的目标能不能成功呢？从现在的静态上看是能成功的。这种对传统汽车企业的歼灭战，是通过Robotaxi和Optimus构建一个"AI出行+劳动帝国"的"技术霸权"，重新定义游戏规则。这不是市场份额战，而是生态灭绝战。因为传统车企还停留在生产、销售、市占率和品牌的泥潭中。
马斯克1万亿美元薪酬和特斯拉8.5万亿美元市值的目标能不能成功呢？从现在的静态上看是能成功的。这种对传统汽车企业的歼灭战，是通过Robotaxi和Optimus构建一个"AI出行+劳动帝国"的"技术霸权"，重新定义游戏规则。这不是市场份额战，而是生态灭绝战。因为传统车企还停留在生产、销售、市占率和品牌的泥潭中。
好多人问我这个问题，马斯克说：“剥削来自权力，而非资本。”而马克思说：“剥削来自资本。” 答：马斯克不正确，马克思是正确的。因为，按照马斯克的说法，需要要进一步追问：权力从哪来的？如果不能回答“权力从哪来”这个问题，就无法解释剥削来自于哪里这个问题。