特斯拉的熵增帝国与中国车企的机会
马斯克1万亿美元薪酬和特斯拉8.5万亿美元市值的目标能不能成功呢？从现在的静态上看是能成功的。这种对传统汽车企业的歼灭战，是通过Robotaxi和Optimus构建一个"AI出行+劳动帝国"的"技术霸权"，重新定义游戏规则。这不是市场份额战，而是生态灭绝战。因为传统车企还停留在生产、销售、市占率和品牌的泥潭中。
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论竞争
（1） 在2025年第一天需要说一说的是“竞争”。经济学中的竞争这个范畴是人类所有领域的理论中都有的，只是名称不同，例如：生物学中的“进化”、数学理论中的“博弈”…等其内涵与竞争是一样的。例如美国数学家、计算机科学家冯·诺伊曼和美国经济学家摩根斯坦合著的《博弈论与经济行为》。
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电动车政策批判：事关国家安全的愚蠢之举
立即停止电动车政策，这种只有傻逼才能想出来的政策。 旗帜鲜明地反对万钢这种在推动电动车产生错误之后，发表更加错误的言论。坚决不允许。这绝不是反对氢燃料电池的发展，而是在现阶段事关国家经济安全和政治安全。谁敢推动这个政策，应视同叛国。 这不是谁听不听的问题，而是政治和经济安全问题。